海安条形码申请

当今社会市场经济持续发展，逐渐趋于一体化，各类假冒伪劣商品泛滥成灾，损害了消费者和生产者的利益。随着计算机技术的迅猛发展，海安条形码防伪技术逐渐巧妙应用于商品，能有效地保护消费者和生产者的合法权利。条码是将线条与空白按照一定的编码规则组合起来的符号，用以代表一定的字母、数字等资料。在进行辨识的时候，是用条码阅读机扫描，得到一组反射光信号，此信号经光电转换後变为一组与线条、空白相对应的电子讯号，经解码後还原为相应的文数字，再传入电脑的过程。商品的条码本身不具有防伪的能力，它只不过是商品的一种代码，是为了利用计算机对商品的有效管理而设计的。但是如果我们能够合理的使用条码技术，包括合理的选择条码的载体，合理的选择条码的印刷方法，合理的选择条码的印刷位置，就能起到防伪的作用。

1.)合理的选择条码的印刷方法。条码是由计算机来识读的，这就要求印品的质量很高，印品的质量越高，则所需的印刷设备和精度也就越高，同样地，设备的价格也就越高，制假者无力购买高精度的设备，这就对商品有了防伪作用，设备价格越高。其防伪效果越好。

2.)在包装上正确的设计和使用条码.以达到防伪的目的.隐形条码能达到既不破坏包装装潢整体效果，也不影响条码特性的目的，同样隐形条码隐形以后，一般制假者难以仿制，其防伪效果很好，并且在印刷时不存在套色问题。

A.光化学处理的隐形条码用光学的方法对普通的可视条码进行处理，这样处理以后人们的眼睛很难发现痕迹，用普通波长的光和非特定光都不能对其识读，这种隐形条码是完全隐形的，装潢效果也很好，还可以设计成双重的防伪包装。

B.覆盖式隐形条码这种隐形条码的原理是在条码印制以后，用特定的膜或涂层将其覆盖，这样处理以后的条码人眼很难识读。覆盖式隐形条码防伪效果良好，但其装潢效果不理想。

C.纸质隐形条码这种隐形条码隐形介质与纸张通过特殊光化学处理后融为一体，不能剥开，仅能供一次性使用，人眼不能识别，也不能用可见光照相、复印仿制，辨别时只能用发射出一定波长的扫描枪识读条码内的信息，同时这种扫描枪对通用的黑白条码也兼容。

D.隐形油墨印制的隐形条码这种条码可以分为无色功能油墨印刷条码和有色功能油墨印刷条码，对于前者一般是用荧光油墨，热致变色油墨，磷光油墨等特种油墨来印刷的条形码，这种隐形条码在印刷中必须用特定的光照，在条形码识别时必须用相应的敏感光源，这种条码原先是隐形的，而对有色功能油墨印刷的条码一般是用变色油墨来印刷的。采用隐形油墨印制的隐形条码其工艺和一般印刷一样。但其抗老化的问题有待解决。

条码分为A、B、C、D、E、F五级，其中A级标志为最优质，B次之，F等级最低，一般条码枪比较难以读取。导致条码扫描枪不能读取条码的原因主要有如下12种：

1)、条码信息密度太高，打印机的分辨率较低，导致打印出来的条码不清晰。

2)、碳带质量不好，导致打印的条码模糊，易擦掉，导致条码信息不完整，无法扫描。

3)、条码表面复盖有透明材料，反光度太高，虽然眼睛可以看到条码，但是条码扫描仪条码扫描枪识读条件严格，不能识读。

4)、打印的条码码制选择不合理。

5)、条码扫描仪条码扫描枪硬件故障。

6)、没有打开识读这种条码的功能。

7)、阳光直射，感光器件进入饱和区。

8)、扫描枪的扫描头质量太差，导致无法读取条码。

9)、扫描角度未掌握好，垂直扫描是错误的。（因条码表面会反光，反射光照射到扫描枪窗口内的镜子上，会干扰扫描器正常解码。正确的扫描角度也应为扫描器与条码呈倾斜角应在30度以内）

10)、扫描枪不支持扫描的条码类型，如很多条码只支持读取一维条码，不支持读取二维条码。

11)、扫描枪的连接线驱动不正确，可以把扫描枪的连接线拔出，再重新插入电脑的接口上。

12)、制作条码的方式导致无法扫描，如印刷的条码标签也会导致扫描难以识别，一般选择条码打印机会好一些！

13)、扫描距离太远或太近，超出扫描枪可读取范围（红光扫描枪的读取范围为2CM左右，激光扫枪描普通条码距离应在6-25CM之间）

条码软件是一款专业的标签设计软件，用户在使用条码软件设计条码标签时，都想要制作一个美丽且独具代表性的标签，本文主要介绍的是在条码生成软件中，根据自己的实际需求设置条形码与条码数据的距离，步骤如下：打开条码打印软件，新建标签，点击软件左侧的"条形码"按钮，在画布上绘制条形码对象，这里以Code128为例、双击条形码，在图形属性-文字-条码文字-文本距离中，文本距离默认的是0.5MM，在这里你可以根据自己的实际需求设置文本距离。

需要注意的是设置文本距离的时候可以看到条形码本身"条空"的高度缩短了，整体的编辑区域高度还是保持不变的。调至合适的位置后，点击确定，接下来我们一起来看下前后对比图：以上就是在条码生成软件中设置条形码与条码数据之间距离的操作步骤，是不是很简单呀，有兴趣的朋友，快快下载条码生成软件，自己动手来试吧。

条码技术作为一种先进的信息采集和输入技术，己被广泛应用于物流信息自动处理和工业自动化生产过程的诸多行业，如商品销售。自动化仓库、图书馆信息处理、邮政系统等领域。我国铁路客运服务已开始进行计算机售票。检票系统的研制和开发。而客运站由于量大面广，且地理位置分散，仅有少数城市在为数不多的车站自行投资开发了综合信息管理系统，但是功能还比较单一，并未形成售票、检票、调度、结算等一体化的计算机功能体系。本文结合我国汽车客运的实际情况，提出了客运车站微机售检票信息管理系统(QYMIS)的总体方案，论述分析了基于条码自动识别技术的售票、检票、调度、结算一体化软件系统计发的关键技术及解决方法。

QYMIS实际投入使用近一年，售票百万余张，运行正常，有效地改善了售票、检票工作环境，提高了工作效率，减少了售检票的出错率，达到了提高客运车站服务自动化水平的预期目的。

QYMIS技术上的创新和特色如下：微机售票窗口具有多到站、多票种，以及售票、预售和退票等功能。面对旅客售票的信息动态彩色屏幕显示，有利于提高服务水平。采用条码自动识别技术，按票面信息进行唯一编码，通过与售票数据库的联冈查询，自动判断车票的真伪、是否属于本次车等多种信息情况，自动进行检票统计打印结算单。QYMIS采用了统一的软硬件平台，统一的数据结构和信息编码工作。售票、检票、查询、财务等子系统之间实现的据资源共享，信息集成管理。采用磁盘镜像功能以及的据备份、售票错误自校正、应急处理等程序设计方法，有效保证了系统和数据的可靠安全。